По итогам 2025 года пассажиропоток в аэропорту Томска имени Н.И. Камова сократился на 4%. Такие данные на пресс-конференции в ТАСС озвучил заместитель гендиректора холдинга «Новапорт» Константин Фуряев.
Он назвал две ключевые причины спада. Во-первых, сокращение объёмов перевозок по востребованному направлению Томск — Москва. Во-вторых, с томского рынка ушли компании, занимавшиеся организацией международных чартерных рейсов.
«К сожалению, реалии рынка таковы, что происходит консолидация международных направлений на крупных аэропортах. Такое крупное место притяжения, как новосибирский хаб, позволяет грузить направления. Страдают рядом находящиеся Томск и Кемерово», — пояснил Фуряев.
При этом другие аэропорты Сибирского кластера «Новапорта» в прошлом году показали рост. Лидерами стали аэропорты Улан-Удэ (+12%), Магадана (+11%), Читы (+8.8%), Новосибирска (Толмачёво, +4%) и Барнаула (+1,5%).
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
