В Томске ведется круглосуточный контроль за дорожными работами. Для этого, в том числе, используются и ночные объезды объектов. дорожных работ в Томске и области, используя для этого ночные объезды. В 2026 году на приведение в порядок улично-дорожной сети региона выделено около 12,9 миллиарда рублей, а особое внимание уделяется не только новым объектам нацпроекта «Инфраструктура для жизни», но и гарантийным обязательствам подрядчиков за прошлые годы.
Круглосуточный надзор
Сотрудники профильных отделов администрации Томска и заместители мэра в любое время дня и ночи могут проверить, как идет укладка асфальта и что успел сделать подрядчик. Там, где нужны оперативные решения, вместе с руководителями организаций и бригадирами смен на месте выбирают подходящий вариант.
Например, в ночь на 20 мая заместитель мэра Денис Хафизов проехал по проспекту Мира, где идет ямочный ремонт. Он проверил, как идет демонтаж бордюра на Говорова — там стартовал ремонт по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Также оценил ямочный ремонт, который делал «Томск САХ» — уложен асфальт на Суворовском кольце, в результате там стало заметно лучше ездить. А в ночь приступили к ремонту дальше по Иркутскому тракту с переходом на улицу Высоцкого.
«Такие объезды у нас ежедневные. Каждое утро на селекторном совещании мне докладывают о выполненных объемах», —отметил мэр Томска Дмитрий Махиня.
Жесткая позиция по гарантии
В Томске применяют и другую форму контроля за состоянием дорог, отремонтированных в прошлом году. Совместно с коллегами из «Народного фронта» власти и специалисты фиксируют, где необходим новый ремонт. Всего на гарантии в Томске находятся порядка 250дорог. В результате проверки с муниципальным «Центром технадзора» выявлено 600 мелких и крупных дефектов.
«Вместе с моим профильным заместителем Денисом Хафизовым экспертная группа побывала на улице Новосибирской, которую делали в прошлом году. Претензий к качеству работ и у нас, и у жителей много, подрядчик с ними согласен. Сейчас он занимается подбором смеси, в ближайшее время начнет перекладывать асфальт широкими полосами», — отметил Дмитрий Махиня.
На улице Ивановского ремонт по нацпроекту прошел еще в 2022 году. Гарантия составляет пять лет. Здесь уже есть небольшие латки, асфальт держатся крепко. На кольцах по Энтузиастов и Фрунзе переделан ямочный ремонт в рамках гарантийных работ. «Многие подрядчики добровольно, со сходом снега, начинают мелкий ремонт, не дожидаясь наших обходов. С другими ведем претензионную работу. Моя позиция жесткая — идем до конца и заставляем делать работу качественно, если подрядчик не исполняет своих обязательств перед городом и томичами, пойдем в суд», — подчеркнул Дмитрий Махиня.
Планы на 2026 год
По информации, прозвучавшей на заседании комитета по строительству Законодательной думы Томской области, в 2026 году из Дорожного фонда региона на строительство, ремонт и содержание автодорог планируется направить около 12,9 млрд рублей. Из них 8,5 миллиарда — средства областного бюджета, 4,4 миллиарда — федерального.
Что за городом?
Дорожные работы кипят и за пределами Томска. Подрядчик приступил к асфальтированию автодороги Каргала — Батурино — граница Кожевниковского района. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» здесь приведут в порядок порядок 20 км.
Асфальтирование началось на первом 10-километровом участке в Шегарском районе. Подрядчик выполнил демонтажные работы и укладывает первый, выравнивающий, слой асфальтобетонного покрытия. На втором 10-километровом участке идет фрезерование изношенного полотна и устройство основания обочин.
Языком цифр
Всего в этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется обновить свыше 180 километров дорог регионального и межмуниципального значения, общая протяженность отремонтированных дорог составит 187,6 км. Муниципальным образованиям региона на дороги выделено чуть более 1,4 млрд рублей, из которых городу Томску (в рамках нацпроекта и на ремонт дорог 2 и 3 категорий) — 776 млн рублей, Северску — 240 млн рублей.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
