Ученые ТГУ построили физико-математическую модель поведения льда при сильных ударах, чтобы спрогнозировать, какой вред самолетам может нанести град. Как сообщили в пресс-службе вуза, при граде металлическая обшивка летящего на большой скорости самолета оказывается особенно уязвимой.
«Исследователи построили модель поведения льда при ударных нагрузках. Оказалось, что ледяные частицы пробивают миллиметровую металлическую пластину, если она движется со скоростью 3600 километров в час. Если оболочка состоит из трех таких пластин, она не пробьется, а получит деформацию средней степени», — говорится в сообщении.
Результаты моделирования могут использоваться в авиакосмической отрасли для разработки защиты летательных аппаратов от внешних ударов. «В дальнейшем нам предстоит понять, насколько критичен случай, когда металл не пробивается льдом, а пластически деформируется», — отметил руководитель проекта Максим Орлов.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
